И ВСЕ ПОЙДЕТ ПО ПЛАНУ
- Подробности
- Категория: Агеев Виктор Николаевич — досье
- Опубликовано 14.07.2015 18:30
- Автор: Super User
- Просмотров: 269
(Газета «Крымские известия» от 15 сентября 2011 года)
Генеральный план развития Симферополя стал уже притчей во языцех. Этот жизненно необходимый для города документ прорабатывается без малого восемь лет — с 2003 года. А в целом столица автономии прожила без него около двадцати лет. В этом году работа над проектом возобновилась, и горсовет готовится на ближайшей сессии его окончательно утвердить. На днях городской голова Виктор Агеев провел пресс-конференцию, чтобы рассказать об основных пунктах будущей «конституции» градостроителей.
Столичный мэр и начальник Главного управления архитектуры, строительства и регионального развития Юрий Иванченко особо подчеркивали, что генеральный план сохраняет парки, скверы и прочие зеленые насаждения. Все они будут реконструированы и приведены в приличный вид. Кроме того, по словам Виктора Агеева, развитие Симферополя предполагается именно за счет реконструкции, а не расширения границ столицы, как это делают многие другие населенные пункты. Основные резервы — это земли под самозахватами в черте города, которых набралось ни много ни мало — 360 гектаров. После их освобождения (а работа уже ведется) появится достаточно земли и для городских проектов, и для потенциальных инвесторов.
Кстати, столичный градоначальник заметил, что генеральным планом предусмотрено решение некоторых накопившихся в столице проблем, в частности, снижение нагрузки на транспортную сеть. Это вызвало у журналистов интерес: все мы помним предыдущие действия властей, направленные на решение той же проблемы. В итоге половина маршруток поменяла схемы движения, а возмущенные жители долго не могли успокоиться и привыкнуть к ним. Да и передвигаться по центру многим стало гораздо труднее. Как оказалось, на этот раз решили вывести за черту города движение грузовых автомобилей — в первую очередь за счет строительства объездных дорог. Те же машины, которые возят товары для магазинов, предполагается разгружать за пределами столицы, а затем развозить грузы маленькими автомобилями. Хотя я, честно говоря, не поняла, как разгрузит городские улицы появление нескольких легковушек вместо одного грузовика…
Также обсудили вопрос с парковками и гаражами — на всех их явно не хватает, машины ставят где попало, затрудняя движение и пешеходам, и автолюбителям. «По улицам действительно сложно проехать, — согласен Виктор Агеев. — Можно возмущаться, а можно и понять водителей, которым негде парковаться». Решение проблемы, по мнению городских чиновников и авторов генерального плана, — в подземных, многоуровневых паркингах. По словам мэра, есть даже потенциальный инвестор из Испании, готовый построить торговый комплекс с подземным паркингом в несколько этажей в районе Центрального рынка. Сейчас испанцы проводят расчеты и готовят проект, который мэрия рассмотрит со всей тщательностью.
Помимо этого, поговорили и о реконструкции набережной Салгира, и о «шалманах», нагроможденных вокруг рынков, и о стихийной торговле, и о вывозе, утилизации ТБО, и снова — о многострадальной улице Горького… В горсовете убеждены — именно отсутствие генерального плана, этого программного документа, тормозило развитие столицы, а с его принятием дело сдвинется с мертвой точки, появятся инвесторы и простор для работы. Дай-то Бог, чтобы документ восьмилетней «выдержки» действительно пошел на пользу нам всем.
Анастасия ТИМОФЕЕВА