Мост через Керченский пролив

ВЛАДИМИР ПУТИН ПРОЕХАЛ ЗА РУЛЁМ АВТОМОБИЛЯ ПО ВОССТАНОВЛЕННОЙ ЧАСТИ КРЫМСКОГО МОСТА

(Газета «Крымские известия» от 6 декабря 2022 года)

5 декабря, как и обещал вице-премьер Правительства России Марат Хуснуллин, после капитального ремонта открылось движение по правой полосе крымского моста. важность этого события подчёркивается ещё и тем, что президент России Владимир Путин лично проинспектировал результаты работ, проехав за рулём автомобиля по новому полотну восстановленной части автодороги.

Крымский мост — символ торжества исторической справедливости и воссоединения Крыма с Россией. 8 октября Украина осуществила варварское покушение на этот символ, совершив террористический акт. Погибли 4 мирных жителя, часть автомобильного пролёта моста была разрушена, повреждена одна ветка железнодорожного перехода. Возникли некоторые сложности в транспортной логистике по снабжению Крыма товарами первой необходимости.

По поручению Президента России Владимира Путина на решение данной проблемы были подняты все силы. Ход восстановительных работ поручили курировать лично вице-премьеру Марату Хуснуллину.

По его словам, контроль работ по восстановлению моста проходил практически в онлайн-режиме. Производители, поставщики материалов и конструкций моста, бригады, задействованные в технологическом процессе, трудились в круглосуточном режиме при любых погодных условиях. Было привлечено более 500 специалистов, включая водолазов. Ежедневный, а иногда и почасовой доклады о ходе процесса позволили оперативно решать текущие вопросы. Как подчеркнул М. Хуснуллин, такой режим и высокий уровень ответственности всех структур, принимавших участие в реализации проекта, также способствовали завершению работ значительно раньше установленного графика.

Уже непосредственно на восстановленном участке мостового пролёта Владимир Путин пообщался с рабочими и руководством подрядной организации. Строители отметили: участвовать в таком важном для авторитета страны проекте — большая честь и ответственность, тем более под пристальными взорами злорадствующих недругов России. Вдвойне приятно сделать работу быстро и качественно назло тем, кто с ухмылкой прогнозировал, что мост в лучшем случае смогут восстановить не ранее чем через 6 месяцев, а то и год.

Президент поинтересовался планами по реконструкции левой части автомобильной дороги и железнодорожной ветки, которые также пострадали в результате теракта, но находятся в рабочем состоянии. Вице-премьер доложил: предстоящие ремонтные работы планируется завершить в марте 2023 года, и они не повлияют на пропускную способность моста. На время ремонта весь поток автомобильного транспорта будет переведён на правую часть, которая уже функционирует в штатном режиме, а из двух железнодорожных веток одна вполне справляется с нагрузкой как по пассажирским, так и по грузоперевозкам, добавил Марат Хуснуллин.

Президент России также обратил внимание вице-премьера на то, что в связи с агрессивной политикой Киева и при реальных угрозах повторения террористических актов возникает необходимость параллельно развивать сухопутный коридор в Крым через территории уже освобождённых республик и областей.

В свою очередь Марат Хуснуллин сообщил, что сухопутный коридор действует практически с самого начала перераспределения транспортного потока после повреждения моста.

Владимир Путин поблагодарил рабочих и предложил вице-премьеру подготовить представление всех, кто был задействован в восстановительном процессе, к государственным наградам.

На вопросы, которые не были озвучены во время визита Владимира Путина, редакции «Крымских известий» ответил председатель Комитета Государственного Совета Республики Крым по строительству, транспорту и топливно-энергетическому комплексу Валерий Коваленко.

— Будет ли по мосту проходить большегрузный транспорт?

— Этот вопрос пока находится в стадии консультаций. Тут необходимо искать компромисс между безопасностью и необходимостью улучшить логистику поставок продукции в Крым. Однозначно могу сказать, что опасные грузы точно не будут идти по мосту. Мы всё же рекомендуем крупным ритейлерам перевести грузоперевозки с автомобильного на железнодорожный транспорт. Это и дешевле, и доставка проходит согласно графику, что особенно важно, когда вопрос касается транспортировки скоропортящихся товаров или продукции с ограниченным сроком годности.

— Как обстоят дела с альтернативными путями грузоперевозок — паромная переправа и сухопутный коридор через освобождённые территории?

— Паромная переправа работает в штатном режиме. Увеличено количество паромов — 5 предназначены для перевозки грузового транспорта и два железнодорожных. Но проблема в том, что в связи с частыми штормами, в особенности в осенне-зимний период, переправа работает с перерывами. Из-за этого в отстойниках скапливается очередь. К примеру, в период последнего шторма на площадках находилось около 350 грузовых автомобилей. Эти пункты обеспечены всеми необходимыми условиями для комфортного пребывания и отдыха водителей, но очередь — есть очередь.

Сейчас идёт активная работа по ремонту большой части дорог сухопутного коридора по бывшей территории Украины, пришедших в негодность. Сегодня это уже территория РФ. Отремонтировано более 300 км дорог, связывающих Крым с материковой Россией через освобождённые территории ДНР, Запорожской и Херсонской областей. И это, хочу особо подчеркнуть, одно из ярких и наглядных свидетельств того, что мы не собираемся уходить из новых регионов.

Игорь ДОЛГОПОЛОВ.