Мост через Керченский пролив
СТРОИТЕЛИ УСТАНАВЛИВАЮТ ШУМОЗАЩИТУ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПОДХОДАХ К КРЫМСКОМУ МОСТУ
- Подробности
- Категория: Мост
- Опубликовано 07.01.2019 15:34
- Автор: Super User
- Просмотров: 170
(Вебсайт «Крыминформ» от 17 октября 2018 года)
Строители на железнодорожных подходах к Крымскому мосту устанавливают акустические экраны со стороны Керчи и Тамани. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост» со ссылкой на заместителя гендиректора по инфраструктурным проектам компании «Стройгазмонтаж» Леонида Рыженькина.
«Акустические экраны устанавливаются на участках сопряжения Крымского моста с железнодорожными подходами к нему с двух берегов. Формируются сплошные шумопоглощающие стенки длиной почти 410 и 480 метров со стороны Керчи и Тамани соответственно. Они обеспечат защиту окружающей среды от шума хозяйственных составов, с помощью которых строится железная дорога, и снизят шумовую нагрузку от грузового и пассажирского транспорта после открытия движения поездов в декабре 2019 года», – говорится в сообщении.
В инфоцентре отметили, что шумозащита состоит из специальных трехслойных панелей с плитами из минеральной ваты, которая поглощает звуки. Выбор этого типа шумозащиты основывался на расчетах интенсивности движения, скорости составов, параметров движения воздушных масс, рассеивания звука и его преломления от близлежащих строений. Расчеты проводились еще на этапе подготовки к строительству и согласованы с Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.
Кроме того, снизить шумовую нагрузку позволит применение рельсовых плетей повышенной длины, что уменьшит количество стыков на дороге. На данный момент уложено 6 из 38 км верхнего строения пути двухпутной железной дороги через Керченский пролив. Железнодорожники продвигаются последовательно со стороны таманского берега.